这篇文章真的超级“重”。

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  “青年一代有理想、有本领、有担当,国家就有前途,民族就有希望。”一个伟大的民族,总会把关爱的目光投向青年;一个伟大的政党,总会敞开热情的怀抱迎接青年。古往今来,时代更迭;百年沧桑,青年担当。与时代主题同心同向,青春就能绽放出最耀眼的光芒。邀请大家一同在作品中回望历史、展望未来,一起领悟党领导百年中国青年运动的重大成就和历史经验,追寻信仰之光,勇担青春使命!

  是中华人民共和国成立70周年阅兵式里,徒步方队整齐有力的脚步声,装备方队展现的强大军事力量?还是在疫情时期强大的处理应对能力和领先的恢复速度?

  改革开放以来,我国发生了翻天覆地的变化。体现国家综合实力的科技研发能力也伴随经济社会的发展而同步壮大,在不同的领域铸就了新时期的国之重器。

  今天,我们一起感受“可上九天揽月,可下五洋捉鳖”的大国重器如何为我中华“神州梦圆”。👇

  2022年6月5日,中国航天员第9次踏上征途,这也是中国长征系列运载火箭第423次冲向太空。而此时,距离1970年4月24日,长征一号火箭发射东方红一号卫星,已是50多个春秋。

  时光回溯到1957年10月4日,那时苏联成功发射了人类第一颗人造地球卫星。几个月后,美国也将自己的人造地球卫星送上了太空。而人造地球卫星是环绕在地球轨道上运行的无人航天器,它在科学探测与研究、气象监测等领域有广泛的用途。这对中国来说是巨大的挑战。

  1958年5月17日,中国第八届全国代表大会第二次会议正在北京怀仁堂进行。这天下午,毛主席说:“苏联卫星上天,我们想不想搞个把两个卫星,我们也要搞一点卫星。”要想把卫星发射到太空,就必须依靠运载火箭。然而,当时的中国连几公里飞行高度的火箭都没有。很快,在周恩来总理的安排下,中国科学院成立了中国第一个卫星小组——“581”小组,担任组长的是世界级火箭专家钱学森。

  1960年初,中国自行研制的第一枚探空火箭实现了8公里距离的飞行。曾专门视察这枚探空火箭,这是他一生中唯一一次近距离接触实体火箭。在此之后,东风一号、二号导弹先后研制成功。导弹与火箭有着相同的推进原理,两者最主要的区别在于载荷不同。导弹头部装有弹头,而火箭头部则装有航天器。航天技术的发展与导弹技术密切相关,火箭技术取得了突破,我国人造卫星上天的条件进一步成熟了。

  1964年12月,著名地球物理学家赵九章恳切建议,争取在新中国成立20周年之前放出第一颗人造地球卫星。十多天后,钱学森也向中央建议尽早把人造地球卫星研制列入国家计划。1965年8月,中央专委决定重启人造地球卫星项目,代号“651”工程,争取在1970年左右将中国第一颗人造地球卫星发射升空。这颗卫星后来被命名为“东方红一号”。

  由于当时中国的单级火箭和在研的两级火箭还不足以达到发射卫星所要求的速度,科研人员决定采用一枚三级运载火箭来发射卫星。这枚当时还躺在中国航天人蓝图里的中国第一枚运载火箭,在不久后有了一个饱含深意的名字——长征一号。

  不同于单级火箭,长征一号运载火箭包含三个子级和一个整流罩,在高空环境下,当火箭的一、二级进行分离的时候,其中的液体燃料会因为失重而上浮,无法成功地进行点火燃烧。要想实现火箭子级间的热分离,其中一个十分重要的前提便是二子级液体火箭发动机能够在高空成功点火。要在几乎真空的环境下实现点火,难度极大。1970年初,长征一号运载火箭的各项研制工作和飞行试验全部完成。与此同时,东方红一号卫星也完成了总装。

  1970年3月26日,载有长征一号运载火箭和东方红一号卫星的专列从北京出发,经过四天四夜的秘密旅程到达了酒泉卫星发射中心。1970年4月24日这天,长征一号运载火箭伫立在发射架上等待着发射。长征一号运载火箭全长29.46米,最大直径2.25米,火箭的第三级载有重达173公斤的东方红一号卫星,这颗卫星比苏联、美国、法国和日本的第一颗人造地球卫星的重量加起来还要重。

  21点35分,长征一号运载火箭拖着长长的烈焰徐徐升空。15分钟后,国家广播事业局报告,由东方红一号卫星播送的《东方红》乐曲已经收到,声音洪亮。

  长征一号的成功发射,开启了中国人探索太空的道路。由此诞生的长征系列运载火箭,拉开了中国航天史上一个划时代的篇章。50多年过去了,如今的东方红一号虽停止工作,但它早已不是“孤军奋战”。我们的天宫,成为了人类新的太空家园,我们的风云、高分,上可观风起云涌,下可测地理万千;我们的北斗,拉开覆盖全球的“天罗地网”;我们的天链,架起一座座天地沟通的桥梁;我们的嫦娥、天问,更是飞向了遥远的星际……

  众所周知,我国的运载火箭起名为“长征”,不免会让人联想到中国工农红军走过的漫漫长征路,那么运载火箭以“长征”命名,这其中又蕴含着哪些寓意呢?云团团来为大家解答。

  在长征一号运载火箭设计之初,大家都在想给火箭起个什么名字?中国运载火箭技术研究院第一总体设计部总体设计室的同志们,有感于毛主席著名的《七律·长征》中表现出来的红军为实现革命目标,藐视一切困难、不惧任何艰难险阻的顽强斗志和勇往直前、不怕牺牲的大无畏精神,提出建议并经上级批准,将火箭命名为“长征”,寓意我国火箭事业一定会像红军长征一样,克服任何艰难险阻到达胜利彼岸!

  “长征”承载着国人的梦想,它的名字,也集结了传统智慧与探索未知的浪漫。筚路蓝缕的航空航天人,在不断探索奋斗的过程中,也不忘在这一个个国之重器的命名上,体现自己凝望那片壮丽星空之时的浪漫。

  在成功实现陆上首飞和水上首飞之后,2020年7月26日,“鲲龙”AG600成功实现海上首飞,“鲲龙”是目前世界上在研最大的水陆两栖飞机,其最大特点是既能在陆地上起降,又能在水面上起降。将其命名为“鲲龙”,寓意着“鲲鹏展翅,蛟龙入海”。

  创造“中国深度”新纪录的我国第一艘深海载人潜水器取名为“蛟龙号”,“蛟龙”也是中国古代神话中的神兽,古代传说的两种动物,居深水中。相传蛟能发洪水,龙能兴云雨。“蛟龙号”也是取“蛟龙”入水则乘风破浪以利万物的美好寓意。

  中国行星探测任务被命名为“天问”系列,2020年7月23日,我国首次火星探测任务“天问一号”探测器发射成功。“天问”该名称源于屈原长诗《天问》,表达了中华民族对真理追求的坚韧与执着,体现了对自然和宇宙空间探索的文化传承,寓意探求科学真理征途漫漫,追求科技创新永无止境。象征“揽星九天”的任务标识,展示了独特字母“C”的形象,汇聚了中国行星探测(China)、国际合作精神(Cooperation)、深空探测进入太空的能力(C3)等多重含义,展现出中国航天开放合作的理念与态度。

  2020年6月23日,“北斗三号”系统最后一颗全球组网卫星发射成功。“孤月沧浪河汉清,北斗错落长庚明”,中国古代诗人对北斗七星有着无限遐思。中国北斗卫星导航系统用“北斗”来命名,正是因为在中国传统文化中,“北斗”寓意着光明与方向。

  2019年1月3日,“嫦娥四号”探测器成功着陆月球地面,揭开了古老月背的神秘面纱。“嫦娥工程”和“月兔号”,源自我们耳熟能详的“嫦娥奔月”的故事。嫦娥,是中国神话中的月宫仙子。《山海经》中古天帝——后羿的妻子、帝俊之妻,神话中因服用帝俊自西王母处所求得的不死药而奔月成仙,居住在月亮上面的广寒宫之中。“嫦娥奔月”是古人们对月球的浪漫想象,在最初的版本中,嫦娥奔月后变成了蟾蜍,故事代代流传,人们对嫦娥的同情越来越多,进而演化出了嫦娥奔月之时怀抱玉兔的版本。在神话中,“玉兔”是古人们对嫦娥的同情进而添补的温暖情节,如今,“玉兔”是我们追求和平的象征。

  全球低轨卫星通信系统被命名为“鸿雁”,用“鸿雁”代指信差,源自《史记》。汉武帝时,苏武被匈奴拘留,并押在北海苦寒地带多年。后来,汉朝派使者要求匈奴释放苏武,匈奴单于谎称苏武已死。这时有人暗地告诉汉使事情的真相,并给他出主意让他对匈奴说:汉皇在上林苑射下一只大雁,这只雁足上系着苏武的帛书,证明他确实未死,只是受困。这样,匈奴单于再也无法谎称苏武已死,只得把他放回汉朝。自此,“鸿雁传书”便用来指代书信传递。南朝乐府民歌《西洲曲》有“忆郎郎不至,仰首望飞鸿”的句子,“望飞鸿”就是盼望书信的意思。航天人用“鸿雁”命名通信系统,承载了航天人对人们的美好祝福,愿我们不必苦等“雁字回时”,和在乎的人,永不失联。

  这些“硬核”又“浪漫”的名字,承载着前人未知的梦想与期待,寄托着我们当下的希望与祝福,愿如长征一般,克服任何艰难险阻到达胜利彼岸;愿展翅如鲲鹏,入海似蛟龙;愿光明和方向与你常相伴;愿鸿雁传书,永不失联,航空航天人背负着中华民族千古年来的梦想。凝望星空,探索未知,致敬航空航天人!

  国之重器,大国脊梁。“做一个强国,一定要把装备制造业搞上去,提高先进制造业水平。”重大技术装备是关系国家战略安全和国家经济命脉的基础性、战略性产品。党的十八大以来,在以习同志为核心的党中央的坚强领导下,我国重大技术装备创新发展的步伐持续加快,重大装备产品研制捷报频传。云南的这些“世界第一”,大家都知道吗?

  白鹤滩水电站于2010年开始筹建,迄今已创造了六项世界第一、两项世界第二、两项世界第三……白鹤滩水电站总装机容量1600万千瓦,居世界第二,仅次于三峡工程。单机容量100万千瓦,位居世界第一。预计2022年7月可实现16台机组全部投产发电。届时一天的发电量就可满足50万人一年的生活用电。白鹤滩水电站的地下洞室群规模世界第一,地下洞室总长217公里,相当于北京到天津距离的1.7倍。水电站的拦河拱坝高289米,相当于100层楼高,为世界第三。最大泄洪量达到每秒42348立方米,6分钟即可灌满整个西湖,枢纽泄洪功率世界第三。

  乌东德水电站是十八大以来我国开工建设并全面投产的首个千万千瓦级的巨型水电工程,是实施“西电东送”战略,构建清洁低碳、安全高效能源体系的重要支撑性工程,是推进西部大开发形成新格局的重要基础性工程。2015年12月,乌东德水电站主体工程正式全面开工,2021年6月16日,金沙江乌东德水电站全部机组正式投产发电。它的建设攻克了一系列世界级难题,创造了世界最薄300米级特高拱坝等8项“世界第一”,全坝采用低热水泥混凝土等15项“全球首次”,为世界水电工程建设树立了新标杆,进一步奠定了我国在世界水电行业的领先地位。

  中老铁路全长1035公里,是一条连接中国云南省昆明市与老挝万象市的电气化铁路,是第一个以中方为主投资建设、共同运营并与中国铁路网直接连通的跨国铁路,是高质量共建“一带一路”的标志性工程,于2021年12月3日开通运营。中老铁路还是牵动老挝民心的重大工程。老挝人民民主共和国国家主席通伦·西苏里说:“中老昆万铁路是老挝‘陆锁国’变‘陆联国’战略深入对接‘一带一路’倡议的纽带,是老挝现代化基础设施建设的一个重要里程碑,将极大促进老挝国家经济社会发展。”这是一条科技创新之路,一条惠民连心之路,一条绿色低碳之路,更是一条开放发展之路。为云南打开发挥区位优势,实现开放发展的新空间,从西南看云南、从中国看云南,从东盟看云南,有了全新的价值视角!

  大瑞铁路全长约331公里,是我国《中长期铁路网规划》中完善路网布局和西部开发的重要项目,建成后将结束云南保山、德宏等少数民族聚居区不通火车的历史,届时大理至保山将由目前公路运输的2小时缩短至1小时左右,大理至瑞丽将由6小时缩短至2小时左右。2021年7月29日,中缅国际大通道的重要组成部分——大理至瑞丽铁路建设取得重大进展。历经14年,4900多个昼夜艰苦掘进,地处强烈地震带的大坡岭隧道实现贯通。至此,大瑞铁路大保段又一重点控制性工程被建设者们攻克。

  澜沧江特大桥位于我国地形最为复杂的横断山脉西段,一端位于云南省大理州永平县,一端连接保山市,横跨澜沧江两岸。全长528米,主跨342米,桥面至江面高差270米,相当于90层楼房的高度。这座澜沧江特大桥创造了三项“世界第一”建桥纪录——采用“二次竖转”工法施工,在世界建桥史上尚属首次;“二次竖转”角度之和达130度,其竖转角度目前在世界上最大;大桥单边竖放重量达2500吨,也是世界桥梁施工之最。澜沧江特大桥主体工程完工,为我国在高山峡谷区和风口处建设大桥积累了宝贵经验,标志着我国拱桥建设处于世界领先水平。

  绿汁江大桥是玉溪至楚雄高速公路的重点控制工程,它是世界公路建设史上第一座单塔单跨钢箱梁悬索桥,位于玉溪市易门县与楚雄彝族自治州双柏县交界处,跨越绿汁江。大桥全长798米,桥面为双向四车道,设计时速100公里,两岸均直接与隧道连接。大桥钢梁共分61个节段,钢箱梁总重约1万吨,相当于一座埃菲尔铁塔,最大单节段吊重超过180吨。玉楚高速是广昆高速公路中非常重要的组成部分,也是云南省高速公路网的重要组成部分,线公里。项目建成后,将结束楚雄州双柏县无高速的历史,实现周边县镇互联互通,绿汁江大桥两岸通行时间由原来的1.5小时缩短至2分钟,极大改善大桥两岸县镇的基础设施落后局面,促进周边地区交通经济往来,改善投资环境,为沿线人民群众增收致富打通一条快速通道,对推进滇中地区旅游发展、经济建设起到重要作用。

  大国重器,牵涉国脉国运,关系民族盛衰。2018年5月2日,习在北京大学考察时说:“重大科技创新成果是国之重器、国之利器,必须牢牢掌握在自己手上,必须依靠自力更生、自主创新。”十八大以来,在铸造大国重器迈向科技强国的征途上,从顶层设计到具体实施,每个层面都在稳扎稳打,逐步推进,蛟龙、天眼、悟空、墨子、慧眼、大飞机,一大批代表性重大科技创新成果相继涌现;天宫、神舟、天舟、嫦娥、长征系列成果举世瞩目;量子调控、铁基超导、合成生物学领域步入世界领先行列……

  “桐花万里丹山路,雏凤清于老凤声。”不再亦步亦趋,而是一展清声。让大国重器掌握在自己手上,正逐步成为现实。“雄关漫道真如铁,而今迈步从头越。”科技强国的征途上,我们千锤百炼,永不言弃,强国重器之梦也在接力传承中,等待一代代年轻人去续写全新的篇章。

  来 源丨云南共青团综合整理自共青团中央、CCTV国家记忆、人民网、新华网、智库瞭望、报、中国航天科技集团、央视军事、微博@人民日报、中国新闻网、云南日报、云南发布、求是网、员网、学习时报等

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